力建車輛用液壓缸-CDCG350系列重載液壓缸廠家
威(wei)海力建(jian)液壓設備廠
經營(ying)模式：生產(chan)加(jia)工(gong)
地(di)址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
其次是裝(zhuang)配(pei)時有異物進入及密封材料質量不好(hao)。其后(hou)果(guo)則是動作緩慢、無力，嚴重時還會造(zao)成(cheng)活塞及缸筒的損壞(huai)，出現“拉缸”現象。處理方法(fa)是調整速度控制閥，對照(zhao)安裝(zhuang)說明應做必要(yao)的操作和改進。
(2)液(ye)壓(ya)(ya)回路泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)。包括(kuo)閥及液(ye)壓(ya)(ya)管路的泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)。檢修(xiu)方法是通過操縱換向閥檢查并消除液(ye)壓(ya)(ya)連接管路的泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)。
(3)液壓油經(jing)溢流閥旁通(tong)回油箱。
O形密封(feng)圈在低壓下(xia)使用(yong)時，與U形密封(feng)圈比(bi)較，由(you)于(yu)面(mian)壓較高、動(dong)靜摩擦(ca)阻力(li)之差較大，容易(yi)產生滑(hua)移(yi)或(huo)爬(pa)行(xing)；U型(xing)密封(feng)圈的(de)面(mian)壓隨著壓力(li)的(de)提(ti)高而增(zeng)大，雖然密封(feng)效果也相(xiang)應提(ti)高，但動(dong)靜摩擦(ca)阻力(li)之差也變大，內壓增(zeng)加(jia)，影響橡膠彈性，由(you)于(yu)唇緣的(de)接觸阻力(li)增(zeng)大，密封(feng)圈將會傾(qing)翻及唇緣伸長(chang)，也容易(yi)引起滑(hua)移(yi)或(huo)爬(pa)行(xing)，為防(fang)止其傾(qing)翻可采用(yong)支承環保持其穩定。
6、材(cai)料(liao)固化(hua)后(hou)，用(yong)細磨石或刮dao，將高出導軌表面的材(cai)料(liao)修復平整，施(shi)工完畢。
注意事項：
為了確保設(she)備的正常工(gong)作運行(xing)，必須保證：
1、嚴格、謹慎安裝；
2、清洗設備(bei)存(cun)留(liu)的油灰及雜(za)質；
3、更(geng)換潤(run)滑(hua)油，完善設備(bei)潤(run)滑(hua)系(xi)統(tong)。
4、更換擋霄器，確保有(you)效的清理導軌上的鐵屑
叉車液壓系統常(chang)見(jian)故(gu)障檢查(cha)與排除
叉車(che)的主要液壓作(zuo)業部分有起升缸和傾斜缸，其故障檢查與(yu)排除(chu)方法列舉如下 ：
